Solution

Suivi d'engins de chantier BTP

Suivi d'engins de chantier : heures moteur réelles, carburant, géofence chantier et maintenance préventive.

Le suivi d'engins de chantier GDF Africa est pensé pour les entreprises BTP, minières et de travaux publics d'Afrique de l'Ouest. Là où un GPS véhicule classique ne suffit pas, notre solution mesure les heures moteur réelles, la consommation carburant, les cycles de travail et l'usage effectif de chaque engin — indispensable pour la facturation client, la maintenance et la lutte contre l'usage non autorisé le week-end.

Chaque engin — pelle, chargeuse, bulldozer, compacteur, grue mobile, groupe électrogène — est équipé d'un traceur GPS robuste avec entrée contact moteur et sonde carburant optionnelle. La plateforme distingue le temps moteur allumé, le temps de travail effectif et le temps de ralenti coûteux. Les chantiers sont géofencés : toute sortie d'engin en dehors du périmètre autorisé déclenche une alerte. Les seuils d'entretien (heures moteur, kilométrage) génèrent automatiquement les ordres de maintenance préventive.

Ce que vous gagnez

Heures moteur réelles vs. temps de ralenti coûteux
Facturation client précise par heure d'engin travaillée
Alerte sortie de chantier et usage hors horaires
Maintenance préventive planifiée par heures moteur

Cas d'usage typiques

Chantiers routiers et infrastructures
Sites miniers et carrières
Terrassement, VRD et construction bâtiment
Location d'engins de chantier avec facturation à l'heure

Équipements & technologie

Traceur GPS IP67 renforcé pour environnement chantier
Entrée contact moteur / clé pour temps de travail réel
Sonde carburant capacitive optionnelle
Antenne GPS/GSM externe pour engins avec cabine blindée

Demander un devis

Suivi d'engins de chantier BTP par pays et par secteur

Nous déployons suivi d'engins de chantier btp dans toute l'Afrique de l'Ouest francophone. Consultez notre page dédiée à la gestion de flotte GPS en Côte d'Ivoire pour Abidjan et San-Pédro, découvrez notre offre de géolocalisation véhicule au Mali (Bamako, Kayes) ou explorez la télématique flotte au Burkina Faso depuis Ouagadougou et Bobo-Dioulasso.

Côté métiers, la solution suivi d'engins de chantier btp s'adapte particulièrement bien au suivi GPS de flotte transport et poids-lourds, au pilotage d'engins de chantier BTP, à la logistique et distribution urbaine, aux opérations minières et aux flottes de location de véhicules. Besoin d'un cadrage ? Contactez un expert GDF Africa pour un audit gratuit de votre flotte.

Villes couvertes en Côte d'Ivoire

Questions fréquentes — Suivi d'engins de chantier BTP

Peut-on suivre un engin de chantier sans compteur horaire d'origine ?+

Oui. Notre traceur mesure les heures moteur via le contact clé ou la vibration moteur, indépendamment du compteur d'origine — souvent défaillant sur engins anciens.

Comment est facturée l'heure de location d'un engin ?+

La plateforme distingue le temps moteur allumé du temps de travail effectif (déplacement + charge). Les rapports exportables PDF/CSV servent directement de justificatif de facturation au maître d'ouvrage.

L'engin est-il protégé contre l'usage non autorisé le week-end ?+

Un géofence chantier et une plage horaire de service sont paramétrés. Tout démarrage hors horaire ou toute sortie de zone déclenche une alerte immédiate à l'exploitant.

Couverture pays